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Colección de mapas digitalizados de Lobos, desde 1774 (Thomas Falkner), las diferentes mensuras del pueblo hasta el presente. Libros y diversas publicaciones sobre la historia de Lobos, incluyendo estudios de etnografía y geología de la región. Documentación histórica, desde la época de la Comandancia de Fronteras (siglo XVIII) hasta eventos importantes del siglo XX. Colección de videos históricos, entrevistas relacionadas a la historia local y piezas de audio antiguas (piezas musicales y publicidades).


"...entiende que realizara una verdadera obra de progreso para la localidad; que llenará una gran necesidad de las Comunicaciones entre el Empalme y la ciudad, y aún entre el centro de la misma y su parte norte y que valorizara las propiedades que se encuentren ya cerca de su traza, dando impulso a la vez a la edificación como consecuencia inmediata de la facilidad de las comunicaciones con los extremos e intermedios de la línea..."

Así, junto a otros, con estos párrafos comenzaba una nota elevada a la Municipalidad de Lobos por la sociedad Anónima "Tranvía Ciudad de Lobos" solicitando el permiso de explotación del servicio de tranvías entre los puntos mencionados.

Pero las explicaciones de necesidades, motivos etc. fueron claramente expuestos en la solicitud elevada, por lo que la sola lectura de la misma casi sin comentarios de nuestra parte servirá para dar una idea completa del asunto.

Arriba: Plano original del proyectado recorrido del Tranvía Ciudad Lobos. Crédito: Museo Pago de los Lobos.

"Lobos, Abril 18 de 1901"

Señor Presidente y señores miembros del Consejo Deliberante.

Los que suscriben, constituidos en sociedad anónima, bajo la denominación "Tranvía Ciudad de Lobos", tienen el honor de presentarse al honorable Consejo, pidiendo la concesión de una línea de tranvías, que partiendo de la Estación Lobos, y pasando por las calles "9 de Julio" y "Buenos Aires termine en la Estación "Empalme Lobos".


No se ocultan a la sociedad los obstáculos que tendrá que vencer antes de dar por terminada la construcción de la línea del tranvía, ni los inconvenientes con los cuales luchara en los primeros tiempos de la explotación.

Aquí continua el párrafo con que iniciábamos la nota, para luego proseguir de esta forma: "...Están muy recientes aun las vicisitudes de todo genero que tuvieron que soportar los viajeros y las cuantiosas perdidas que sufrió el comercio durante el año último pasado, por la impracticabilidad de los caminos que ponen a la ciudad en comunicación con la "Estación Empalme" por cuyo motivo prescindiremos de detallarlas."

Pasa luego la nota a determinar las condiciones bajo las cuales funcionará el tranvía:

1º La línea del tranvía arrancara de la "Estación Lobos" siguiendo la calle ''9 de Julio'' hasta la de Buenos Aires al Norte, por la que continuara hasta encontrar la quinta Nº 231, que atravesará por su centro''. Continuando por las quintas 232, 204, 177, y entrando a la 161 doblará al Este por la primera calle abierta, y tomará nuevamente dirección Norte, siguiendo paralelo a la calle del Ferro-carril, hasta encontrar la entrada a la "Estación Empalme", punto límite de la línea.
''La línea ocupará el centro de la calle en todo el trayecto estando alambrada por ambos lados en la parte no adoquina da y dejando libres los pasos de las boca-calles que están abiertos al servicio publico.

2º En caso de prolongarse el adoquinado de la calle Buenos Aires, los concesionarios pagarán el costo de la mano de obra del ancho que corresponde dentro de los rieles del tranvía.

3º La línea se explotará con tracción de sangre, pero los concesionarios tendrán facultad para variar la clase do tracción cuando convenga a los intereses generales del servicio.
4º El tranvía se establece para efectuar el transporte de pasajeros y mercancías.

5º En toda la parte de la vía que esta alambrada circulara única y exclusivamente los vehículos de la empresa! quedando absolutamente prohibido el acceso a cualquier otro vehículo o cabalgadura.


Arriba: Hojas 2 y 3 de los documentos sobre el Tranvía Ciudad de Lobos. Crédito: Museo Pago de los Lobos.

Los artículos que siguen hasta el 9º determinan el uso de calle por la empresa, así como solicitan al Consejo ventajas en los impuestos, y cesión gratuita de las quintas así, 331, 203 y 204. Además de la intervención Municipal ante las autoridades de la provincia para la exención de los impuestos provinciales. En el 9º fija el termino de la concesión en treinta años y la imposibilidad de concederse permiso para la explotación de otra línea a distancia menor de dos kilómetros.

El 10º solicita la intervención del Consejo ante la autoridades del Ferrocarril para que faciliten los trabajos y la obtención de mejores condiciones en la entrada a la estación Empalme.

Y por ultimo el 11º ''... Los concesionarios conducirán gratuitamente al Comisario, oficiales e Inspector Municipal. Viajaran en las mismas condiciones, en la plataforma delantera de cada coche, dos vigilantes, siempre que vistan de uniforme."

Presentada esta solicitud por los representantes de la Sociedad Paulino Caballero y Francisco Vistalli, fue considerada favorable la petición por el Consejo; pero como tantas otras cosas, esta no prosperó y no pasó de ser un deseo acariciado por unos pocos visionarios locales.

Arriba: Tranvía tirado a caballo perteneciente a la Compañía de Tranvías de Londres (circa 1890). Crédito: Autor desconocido.
Título: Sin nombre.
Número de catálogo: -
Formato: Digital: PDF, JPG
Autor: ?
Editor: Ferrocarril del Sud
Año: 19??
Notas: Pozo propuesto para gato hidráulico. Este plano se encontró parcialmente destruido y por lo tanto sin título ni fecha. Sin embargo corresponde a un período anterior a la nacionalización de los ferrocarriles (1955).
Temas: Ferrocarril, Ferrocarril del Sud, Empalme Lobos, Estación Empalme Lobos
Lectura: Públicamente accesible aquí en formato PDF. Plano no disponible en soporte físico en el Museo. Archivo Ferroviario.

Título: FCS Estación Empalme Lobos - Comodidades propuestas para coches motores
Número de catálogo: -
Formato: Digital: PDF, JPG.
Autor: -
Editor: Ferrocarril del Sud
Año: 1938
Notas: -
Temas: Ferrocarril, Ferrocarril del Sud, Empalme Lobos, Estación Empalme Lobos
Lectura: Públicamente accesible aquí en formato PDF. Plano no disponible en soporte físico en el Museo. Archivo Ferroviario.

Título: F.C.S. Distrito Las Flores - Estación Empalme Lobos - Comodidades para coches motores - Comodidades propuestas en los pilares del foso de inspección
Número de catálogo: -
Formato: Digital: PDF, JPG
Autor: -
Editor: Ferrocarril del Sud
Año: 1941
Notas: -
Temas: Ferrocarril, Ferrocarril Gral. Roca, Empalme Lobos, Estación Empalme Lobos
Lectura: Públicamente accesible aquí en formato PDF. Plano no disponible en soporte físico en el Museo. Archivo Ferroviario.

Título: F.C. Gral. Roca - Modificación a casa B15 de Empalme Lobos
Número de catálogo: -
Formato: Digital: PDF, JPG
Autor: -
Editor: Ferrocarril Gral. Roca
Año: 1956
Notas: ?.
Temas: Ferrocarril, Ferrocarril Gral. Roca, Empalme Lobos, Estación Empalme Lobos
Lectura: Públicamente accesible aquí en formato PDF. Plano no disponible en soporte físico en el Museo. Archivo Ferroviario.

Título: F.C.S. Estación Empalme Lobos - Comodidades propuestas para coches motores
Número de catálogo: -
Formato: Digital: PDF, JPG
Autor: -
Editor: Ferrocarril del Sud
Año: 1937
Notas: lano del garage de locomotoras Diesel para el cambio de aceite en la Estación Empalme Lobos.
Temas: Ferrocarril, Ferrocarril del Sud, Empalme Lobos, Estación Empalme Lobos
Lectura: Públicamente accesible aquí en formato PDF. Plano no disponible en soporte físico en el Museo. Archivo Ferroviario.

Título: Estación Empalme Lobos - Comodidades para coches motores
Número de catálogo: -
Formato: Digital: PDF, JPG
Autor: -
Editor: Ferrocarril Gral. Roca
Año: 1940
Notas: Plano de obras en el depósito de locomotoras.
Temas: Ferrocarril, Ferrocarril Gral. Roca, Empalme Lobos, Estación Empalme Lobos
Lectura: Públicamente accesible aquí en formato PDF. Plano no disponible en soporte físico en el Museo. Archivo Ferroviario.

Título: Est. Emp. Lobos - Mejoras galpón Locs - Casa ex supte.-(superintendencia)
Número de catálogo: -
Formato: Digital: PDF, JPG
Autor: -
Editor: Ferrocarril Gral. Roca
Año: 1959
Notas: -
Temas: Ferrocarril, Ferrocarril Gral. Roca, Empalme Lobos, Estación Empalme Lobos
Lectura: Públicamente accesible aquí en formato PDF. Plano no disponible en soporte físico en el Museo. Archivo Ferroviario.

Título: Est. Emp. Lobos - Construcción edificio sub-usina
Número de catálogo: -
Formato: Digital: PDF, JPG
Autor: -
Editor: Ferrocarril Gral. Roca
Año: 1959
Notas: -
Temas: Ferrocarril, Ferrocarril Gral. Roca, Empalme Lobos, Estación Empalme Lobos
Lectura: Públicamente accesible aquí en formato PDF. Plano no disponible en soporte físico en el Museo. Archivo Ferroviario.

Título: Est. Emp. Lobos - Maq. Obdulio A. Regina - S/Autorización ampliar vivienda por su cuenta
Número de catálogo: -
Formato: Digital: PDF, JPG
Autor: -
Editor: Ferrocarril Gral. Roca
Año: 1963
Notas: Obdulio Regina fue maquinista y es residente de la localidad Empalme Lobos.
Temas: Ferrocarril, Ferrocarril Gral. Roca, Empalme Lobos, Estación Empalme Lobos
Lectura: Públicamente accesible aquí en formato PDF. Plano no disponible en soporte físico en el Museo. Archivo Ferroviario.

Título: Est. Emp. Lobos - Construcción edificio sub usina
Número de catálogo: -
Formato: Digital: PDF, JPG
Autor: -
Editor: Ferrocarril Gral. Roca
Año: 1960
Notas: -
Temas: Ferrocarril, Ferrocarril Gral. Roca, Empalme Lobos, Estación Empalme Lobos
Lectura: Públicamente accesible aquí en formato PDF. Plano no disponible en soporte físico en el Museo. Archivo Ferroviario.

Título: Empalme Lobos - Instalaciones para el fuel-oil
Número de catálogo: -
Formato: Digital: PDF, JPG.
Autor: ?
Editor: Ferrocarril Gral. Roca
Año: 1966
Notas: -
Temas: Ferrocarril, Ferrocarril Gral. Roca, Empalme Lobos, Estación Empalme Lobos
Lectura: Públicamente accesible aquí en formato PDF. Plano no disponible en soporte físico en el Museo. Archivo Ferroviario.

Título: F.C.S. Estación Empalme Lobos - Comodidades para coches motores. Reconstrucción de los pilares del foso de inspección
Número de catálogo: -
Formato: Digital: PDF, JPG
Autor: -
Editor: Ferrocarril del Sud
Año: 1941
Notas: Plano perteneciente al área del galpón de locomotoras de la Estación Empalme Lobos.
Temas: Ferrocarril, Ferrocarril del Sud, Empalme Lobos, Estación Empalme Lobos
Lectura: Públicamente accesible aquí en formato PDF. Plano no disponible en soporte físico en el Museo. Archivo Ferroviario.

Título: F.C.S. Estación Empalme Lobos - Comodidades para coches motores. Galpón propuesto para taller de reparaciones
Número de catálogo: -
Formato: Digital: PDF, JPG
Autor: -
Editor: Ferrocarril del Sud
Año: 1940
Notas: Plano del taller de reparaciones de la Estación Empalme Lobos.
Temas: Ferrocarril, Ferrocarril del Sud, Empalme Lobos, Estación Empalme Lobos
Lectura: Públicamente accesible aquí en formato PDF. Plano no disponible en soporte físico en el Museo. Archivo Ferroviario.

Título: F.C.S. Estación Empalme Lobos - Casa del inspector de artesanos
Número de catálogo: -
Formato: Digital: PDF, JPG
Autor: -
Editor: Ferrocarril del Sud
Año: 19??
Notas: Plano de una instalación dentro del predio de la Estación Empalme Lobos. Se desconoce la fecha de este plano, hasta el momento.
Temas: Ferrocarril, Ferrocarril del Sud, Empalme Lobos, Estación Empalme Lobos
Lectura: Públicamente accesible aquí en formato PDF. Plano no disponible en soporte físico en el Museo. Archivo Ferroviario.

Título: Estación Empalme Lobos - Galpón para locomotoras (mejoras propuestas)
Número de catálogo: -
Formato: Digital: PDF, JPG
Autor: -
Editor: Ferrocarril del Sud
Año: 1926
Notas: Plano del galpón de locomotoras de la Estación Empalme Lobos.
Temas: Ferrocarril, Ferrocarril Gral. Roca, Empalme Lobos, Estación Empalme Lobos
Lectura: Públicamente accesible aquí en formato PDF. Plano no disponible en soporte físico en el Museo. Archivo Ferroviario.

Título: Est. Emp. Lobos - Ampliación y modificación galpón Locs.
Número de catálogo: -
Formato: Digital: PDF, JPG.
Autor: -
Editor: Ferrocarril Gral. Roca
Año: 1956
Notas: Plano de modificaciones del galpón de locomotoras de la Estación Empalme Lobos.
Temas: Ferrocarril, Ferrocarril Gral. Roca, Empalme Lobos, Estación Empalme Lobos
Lectura: Públicamente accesible aquí en formato PDF. Plano no disponible en soporte físico en el Museo. Archivo Ferroviario.

Título: F.C.S. Lobos to 25 de Mayo Extension. Lobos Junction Station. Houses for drivers, etc. / Traducción: F.C.S. Extensión Lobos a 25 de Mayo. Estación Empalme Lobos. Casas para conductores, etc.
Número de catálogo: -
Formato: Digital: PDF, JPG
Autor: J. H. Cook
Editor: Ferrocarril del Sud
Año: 1896
Notas: Casas para los maquinistas (colonia ferroviaria) de la Estación Empalme Lobos.
Temas: Ferrocarril, Ferrocarril del Sud, Empalme Lobos, Estación Empalme Lobos
Lectura: Públicamente accesible aquí en formato PDF. Plano no disponible en soporte físico en el Museo. Archivo Ferroviario.

Título: F.C.S. Lobos to 25 de Mayo Extension. Lobos Junction - Station building. Details of castings for verandah / Traducción: F.C.S. Extensión Lobos a 25 de Mayo. Empalme Lobos - Edificio de la estación. Detalles de las piezas fundidas para la veranda.
Número de catálogo: -
Formato: Digital: PDF, JPG.
Autor: J. H. Cook
Editor: Ferrocarril del Sud
Año: 1896
Notas: Plano con los detalles del hierro fundido usado en la galería de la Estación Empalme Lobos.
Temas: Ferrocarril, Ferrocarril del Sud, Empalme Lobos, Estación Empalme Lobos
Lectura: Públicamente accesible aquí en formato PDF. Plano no disponible en soporte físico en el Museo. Archivo Ferroviario.

Título: F.C.S. Empalme Lobos - Edificio de pasajeros
Número de catálogo: -
Formato: Digital: PDF, JPG.
Autor: J. H. Cook
Editor: Ferrocarril del Sud
Año: 1896
Notas: Edificio de pasajeros de la Estación Empalme Lobos.
Temas: Ferrocarril, Ferrocarril del Sud, Empalme Lobos, Estación Empalme Lobos
Lectura: Públicamente accesible aquí en formato PDF. Plano no disponible en soporte físico en el Museo. Archivo Ferroviario.